சேனல் வடிகால் பொதுவாக கேரேஜின் முன், குளத்தைச் சுற்றி, வணிகப் பகுதி அல்லது சாலையின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது.சரியான முடிக்கப்பட்ட வடிகால் பள்ளம் தயாரிப்பு தேர்வு மற்றும் ஒரு நியாயமான அமைப்பை பயன்படுத்தி சாலை பகுதியில் தண்ணீர் வடிகால் திறன் மேம்படுத்த மற்றும் சிறந்த வடிகால் விளைவை அடைய முடியும்.
கால்வாய் வடிகால் தேர்வு செய்ய என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
நீர் ஓட்டம்: எவ்வளவு மழை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது;
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை: எந்த வகையான வாகனம் பயன்பாட்டு பகுதி வழியாக செல்லும்;
நீர் உடல் பண்புகள்: அமில அல்லது கார நீர் தரம்;
நிலப்பரப்பு தேவைகள்: வடிகால் நடைபாதையின் ஒட்டுமொத்த நிலப்பரப்பின் தளவமைப்பு வடிவமைப்பு.
முடிக்கப்பட்ட வடிகால் கால்வாய் என்பது மேற்பரப்பு நீரை சேகரித்து கொண்டு செல்ல பயன்படும் நேரியல் வடிகால் பயன்பாடுகள் ஆகும்.அவை பெரும்பாலும் டிரைவ்வேகளில், நீச்சல் குளங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் பிற இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.வாய்க்கால் வடிகால் என்பது வடிகால் பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பு தண்ணீரைச் சேகரிக்கும் ஒரு சிறந்த வழியாகும், சாலைப் பகுதி நீரை தவிர்க்க, வீட்டைச் சுற்றி அதிக நேரம் தண்ணீர் தேங்கி, சுற்றியுள்ள கட்டிடங்களை சேதப்படுத்துகிறது.
முதலில், நாம் எவ்வளவு தண்ணீர் வெளியேற்ற வேண்டும் என்பதை கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒன்று.
வடிகால் பள்ளத்தை வடிவமைக்கும்போது மழைநீர் ஓட்ட வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது பின்வரும் சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்பட வேண்டும்:
● Qs=qΨF
● சூத்திரத்தில்: Qs-மழைநீர் வடிவமைப்பு ஓட்டம் (L/S)
● q-வடிவமைப்பு புயல் தீவிரம் [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-ரன்ஆஃப் குணகம்
● நீர்ப்பிடிப்பு பகுதி (hm2)
வழக்கமாக, 150 மிமீ-400 மிமீ அகல வடிகால் போதும்.ஃப்ளோ சார்ட் மற்றும் ஃபார்முலாக்களில் அதிகம் வெறித்தனமாக இருக்காதீர்கள்.உங்களுக்கு மிதமான நீர் மற்றும் வடிகால் பிரச்சினைகள் இருந்தால், நீங்கள் 200 மிமீ அல்லது 250 மிமீ அகலமான வடிகால் அமைப்பைத் தேர்வு செய்யலாம்.உங்களுக்கு கடுமையான நீர் மற்றும் வடிகால் பிரச்சினைகள் இருந்தால், நீங்கள் 400 மிமீ அகலமான வடிகால் அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.
இரண்டாவதாக, வெளிப்புறத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வடிகால் அமைப்பு வடிகால் மேற்பரப்பில் வாகனங்களின் சுமையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
தற்போது, Yete இன் தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்பு EN1433 தரநிலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அங்கு A15, B125, C250, D400, E600 மற்றும் F900 என ஆறு தரங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு முடிக்கப்பட்ட வடிகால் சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதில் எந்த வகையான வாகனங்கள் ஓட்டப்படும் என்பதை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், பல்வேறு வகையான சுமை திறன் உள்ளது.
A–பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் பாதைகள்
பி-லேன் மற்றும் தனியார் பார்க்கிங்
சி-சாலையோர வடிகால் மற்றும் சேவை நிலையம்
டி-மெயின் ஓட்டுநர் சாலை, நெடுஞ்சாலை
மூன்றாவதாக, இது நீர்நிலையின் இயல்பு.இப்போது சுற்றுச்சூழல் தீவிரமாக மாசுபட்டுள்ளது, மேலும் மழைநீர் மற்றும் வீட்டு கழிவுநீரில் உள்ள இரசாயன கூறுகள் சிக்கலானவை, குறிப்பாக தொழில்துறை கழிவுநீர்.இந்த கழிவுநீர் பாரம்பரிய கான்கிரீட் வடிகால் பள்ளத்தை மிகவும் அரிக்கிறது.நீண்ட கால பயன்பாட்டினால் வடிகால் வாய்க்கால் துருப்பிடித்து சேதமடையும், சுற்றுச்சூழலுக்கு கடுமையான பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு வடிகால் பள்ளம் பிசின் கான்கிரீட்டை முக்கிய பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது அரிக்கும் நீர்நிலைகளுக்கு நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
முடிக்கப்பட்ட வடிகால் பள்ளங்களின் கட்டுமானம் அல்லது சமூக பயன்பாடு, நிலத்தை ரசித்தல் ஆகியவை கட்டுமானத்தில் அவசியமான நிபந்தனையாகும்.சாலை வடிகால் அமைப்பு நகர்ப்புற கட்டுமானத்துடன் பொருந்தக்கூடிய நகர்ப்புற வடிவமைப்பின் ஒட்டுமொத்த தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான வடிகால் பொருட்களை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.பொதுவாக, பெரும்பாலான குடியிருப்பு பயன்பாடுகளுக்கு, 0.7% முதல் 1% வரை சாய்ந்த முன் சாய்ந்த அகழி வடிகால் அமைப்பு போதுமானது.
ஒரு முடிக்கப்பட்ட வடிகால் சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், வடிகால் அளவு, சாலை போக்குவரத்து நிலைமைகள், சுற்றுச்சூழல் நிலப்பரப்பு தேவைகள் மற்றும் நீர்நிலை பண்புகள் போன்ற தேவைகளை முழுமையாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
உட்புற வடிகால் அல்லது சமையலறை வடிகால், தரையின் அழகியல் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை பராமரிக்க முத்திரையிடப்பட்ட கவர் பிளேட்டுடன் முடிக்கப்பட்ட வடிகால் சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
பொது சாலை போக்குவரத்து நடைபாதைகளுக்கு, ஒரு நேரியல் வடிகால் அமைப்பு வடிவமைப்பு திட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, பள்ளம் உடல் பொருளாக பிசின் கான்கிரீட் பயன்படுத்தி U- வடிவ வடிகால் பள்ளம், மற்றும் நடைபாதை சுமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் ஒரு கவர் தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த திட்டம் அதிக செலவு செயல்திறன் கொண்டது.
விமான நிலையங்கள், துறைமுகங்கள், பெரிய தளவாட மையங்கள் மற்றும் அதிக சுமை தேவைகள் கொண்ட பிற சாலைகள் போன்ற சிறப்பு சாலைகள், ஒருங்கிணைந்த வடிகால் அமைப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.
சாலையோர நடைபாதையை கர்ப்ஸ்டோன் வடிகால் அமைப்புடன் வடிவமைக்கலாம்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-07-2023