ரெசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால் பயன்பாட்டு காட்சிகள்

ரெசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால், ஒரு வகை நேரியல் வடிகால் அமைப்பாக, சிறந்த நீர் சேகரிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது.பயன்படுத்தப்படும் பொருள், பிசின் கான்கிரீட், அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் நல்ல வடிகால் செயல்திறனை வழங்குகிறது.கூடுதலாக, பிசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால் மட்டு வடிவமைப்பு பல்வேறு கட்டிடங்கள் மற்றும் சாலைகளின் வடிகால் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வலுவான தகவமைப்புடன் வழங்குகிறது.இது நிறுவ எளிதானது மற்றும் விரைவானது, இது தொழிலாளர் செலவுகளை வெகுவாகக் குறைக்கும்.மேலும், இந்த வடிவமைப்பு பிசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால் பரந்த அளவிலான வண்ணத் தேர்வுகளை வழங்குகிறது, இது சுற்றியுள்ள சூழலுடன் நன்றாக கலக்க அனுமதிக்கிறது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள நன்மைகளின் அடிப்படையில், பிசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால் நம்பிக்கைக்குரிய வாய்ப்புகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பது தெளிவாகிறது.

நெடுஞ்சாலைகள் நகரங்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய போக்குவரத்து தமனிகளாக செயல்படுகின்றன, மக்கள் மற்றும் பொருட்களின் விரைவான ஓட்டத்தை எளிதாக்குகின்றன மற்றும் நகர்ப்புறங்களின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.நெடுஞ்சாலைகள் அதிக அளவு போக்குவரத்து மற்றும் வேகமாக நகரும் வாகனங்களை அனுபவிக்கின்றன.சாலையின் மேற்பரப்பில் தேங்கியுள்ள நீர் இந்த வாகனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை கணிசமாக பாதிக்கும்.தண்ணீர் தேங்குவது கார் டயர்களுக்கும் சாலையின் மேற்பரப்பிற்கும் இடையிலான தொடர்பை பாதிக்கிறது, இதனால் டயர் இழுவை குறைகிறது மற்றும் அதிக வேகத்தில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு சறுக்கும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.இது டயர்களுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட பிரேக்கிங் தூரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.அவசரகால பிரேக்கிங் சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​இந்த எதிர்மறை தாக்கம் இன்னும் தீங்கு விளைவிக்கும்.மேலும், ஆழமான நீர் தேங்கும் போது, ​​அதிக வேகத்தில் செல்லும் வாகனங்களால் ஏற்படும் தெறிப்பு மற்றும் மூடுபனி மற்ற வாகனங்களின் பார்வை மற்றும் இயல்பான இயக்கத்தை பெரிதும் பாதிக்கும்.சாதாரண சாலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது நெடுஞ்சாலைகளுக்கு சிறந்த வடிகால் அமைப்புகள் தேவை என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் ஆண்டு முழுவதும் நெடுஞ்சாலைகளில் கனரக லாரிகள் இருப்பதால் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட வடிகால் சேனல்கள் தேவை.

ரெசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால், சாதாரண அகழி வடிகால்களை விட அதன் நன்மைகள் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.இது நெடுஞ்சாலைகளின் அதிக வடிகால் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல் சுமை தாங்கும் திறன் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது.அதன் வடிகால் செயல்திறனுடன் கூடுதலாக, பிசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால் முன் தயாரிக்கப்பட்ட மட்டு வடிவமைப்பு, ஆன்-சைட் அசெம்பிளியை அனுமதிக்கிறது, கட்டுமான நேரத்தை குறைக்கிறது.இந்த நன்மை நெடுஞ்சாலைகளுக்கு முக்கியமானது, அவை முக்கிய போக்குவரத்து பாதைகளாக செயல்படுகின்றன.

தற்போது, ​​புஜியான் மாகாணத்தில் நெடுஞ்சாலைகளில் ரெசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.எடுத்துக்காட்டாக, ஃபுஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள ஃபுயின் நெடுஞ்சாலை ஷாவு, டெய்னிங், ஜியாங்கிள், ஷாக்ஸியன், யூசி, மின்கிங் மற்றும் மின்ஹௌ போன்ற நகரங்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள் வழியாகச் சென்று, இறுதியாக ஃபுஜியான் மாகாணத்தின் தலைநகரான ஃபுஜோவை அடைகிறது. .புஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள சாங்பிங் நெடுஞ்சாலை, பிங்டன் தீவிற்கு இரண்டாவது அணுகல் பாதையாக செயல்படுகிறது, மொத்தம் சுமார் 45.5 கிலோமீட்டர் நீளம் உள்ளது, இதில் நிலத்தில் 32 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் கடலுக்கு மேல் 13.5 கிலோமீட்டர்கள் உள்ளன, மொத்த முதலீடு சுமார் 13 பில்லியன் யுவான் ஆகும்.இந்த இரண்டு நெடுஞ்சாலைப் பிரிவுகளும் பிசின் கான்கிரீட் அகழி வடிகால்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மழை காலநிலையின் போது வாகனங்களுக்கு சாதகமான ஓட்டச் சூழலை திறம்பட பராமரிக்கின்றன.